在汽車行業，人們期待著能利用4級以上的自動駕駛車來實現共享和服務。出于這樣的用途，到現在為止假設1天工作4小時的汽車工作時間有可能會延長到最大24小時。這可以說是相當殘酷的使用狀況。那個時候，MLCC也會被要求有更高的可靠性。
從設計本身來說，有可能采用比現在更保守的設計來提高品質。如果既要提高質量又要實現小型、大容量，就需要投入新技術，技術難度也會提高。
同時需要應對品質和可靠性要求變化的，不僅僅是MLCC，半導體和機械零件也是一樣的。在整個汽車行業，都要考慮能夠實現超長工作時間汽車所要求的技術趨勢會如何變化，要在與各種部件的進化保持步調一致的同時采取應對策略。單靠村田貼片電容提升電容品質是沒法解決新能源汽車續航時間的。
